В общем присматриваюсь к такому 3х литровому Мой друг мастер из Рольфа говорит что проверить насос можно только измерив давление, но эта машинка выехать с територии без оплаты не может. Скажите хоть кто знает какого поколения этот ТНВД? И еще вопрос, полный привод тут постоянный или подключаемый? Заранее спасибо за ответ.......
И еще, там на одной из фоток есть наклейка "GDI Club" может кто в курсе этой машины, или даже хозяин здесь обитает?

Судя по году должен быть второго, но утверждать не буду. А наклейка GDI Club клеится в Японии, у мну такая же была, видимо означает клуб любителей природы.

А есть какие либо визуальные отличия первого от второго или как на месте определить поколение?

Скорее всего 2 поколение, т.е. вполне живучий и ремонтопригодный. Не знаю что говорит твой друг, но давка меряется на одном из разъёмов приборчиком по напряжению, так что надо знать куда и что воткнуть и померить можно будет на месте. Подробнее спрашивай на мек1.ру или здесь:

Второго поколения трехсекционный, внушительных размеров на 4g93 висит сбоку двигателя на распредвалу, третье т.н. таблетка, коробочка примерно сантиметров 5 в толщину, висит не сбоку, а сзади двигателя, со стороны впускного коллектора привод тоже от распредвала. Внешние отличия на фото можешь посмотреть на сайте мека, Сергей Самара ссылку дал и как он уже говорил давление на ТНВД второго поколения можно измерить вольтметром.

Вроде как на первом поколении нет электронного датчика давления, у меня на рвр с мотором 4ж64 тнвд второго поколения и стоит эл.датчик давления в магистрали--в инете есть таблица пересчета напряжения с датчика в давление в атм..у меня показало обычным тестером при ХХ --3.2 вольт= 51атм( норма)...
Скорей всего на этом шарике тоже можно определить давление по напряжению на датчике давления-- он трехпроводный--меряется на среднем выводе)))