Здравствуйте у меня на моем rvr проблема слишком высокие обороты, если их снизить до нормы двигатель начинает троить кто сталкивался с такой проблемой помоготе

1.Свечи.
2.Провода.
3.Давление топлива и его подача.
4.Компрессия в горшках меряна?

Свечи проверял, компрессия хорошая, были плохие силовые провода на свечи-поменял. Она у меня (машина) недавно, при осмотре была прогнившая заливная трубка ее я залечил сразу полез менять топливный фильтр- грязи было поуши

Т.е. как я понимаю бак почистил. Теперь снимай топливную рампу т ингяй фильтрики в форсунках. Вот такие Сами форсунки тоже промыть бы не помешало(если сам не в состоянии, то на промывку, а потом уже свечи менять и фильтрики).

Холостые примерно 750-800 А какие должны быть примерно обороты в режиме D на нулевой скорости?

Вот такие они и должны быть.

А у меня на холостом 1000 когда переключаю на D 800-750. Фильт на топливный насос заказал на инжектора - купил как поменяю напишу что получилось

Если форсунки поедешь мыть на сервис, то фильтрики менять после промывки. 1000 однозначно много. И кстати. Подсоса воздуха нигде нет по шлангу подачи воздуха и прокладке ДЗ?