Тема: Mitsubishi Fto – впрыск

Здравствуйте, у меня Mitsubishi Fto – 2-ух литровая, V-образ. двиг., MIVEC, 24 VALVE, DOHC, конец 94г., автомат. Двигатель - 6А12А……
Проблема – троит двигатель, особенно на холодную. Утром, когда завожу машину, она работает очень не равномерно – пыхтит, дергается, в общем, цилиндра три не работает. Через минуты четыре слышно сильные металлические удары, щелчки, треск под надклапанной крышкой двигателя, все это продолжается секунд 10. Затем чествуется, что все цилиндры заработали и двигатель «задышал», стрелка датчика температуры двигателя секунд за 10 поднимается до нормы. В течении дня авто. заводится без всяких проблем и посторонних звуков, но все же троит.
Мой механик говорит что, стучат гидрокомпенсаторы, у меня их 12 шт., но я их менял 2 месяца назад, на новые оригинальные из Японии – сомневаюсь что они не в порядке.
Все же механик настаивает на своей версии и просит схему принципа настройки клапанов (зазоров) головки двиг. Этот двигатель редкий и поэтому эту информацию я не как не могу найти. Помогите, Подскажите, если кто-нибудь владеет этой информацией, может, есть какие-нибудь ссылки на сайт.
P.S.:
Буквально неделю назад заменил блок двигателя теперь в отличном состоянии, а вот головка осталась прежней. Правда проблема проявилась еще до замены. Вот.
Спасибо.

На передней или задней головке нелады? У меня тож FTOШКА комплектации GPX с таким же двигателем на мкпп, проблем нет никаких!

На передней (на левой)

Кароче говоря если стучат гидрики то единственное это их замена!
Я так думаю.

Гидрики новые. А если менять, то на что? Ведь закзывал я их с Японии, оригенальней не бывает.

Новые или б.у. гидрики прешли?